图为杭州某快递网点双11期间某天现场。　黄慧　摄

　　人民政法讯 据中国经济网 (黄慧)2017年双11已过，但快递行业面临的双11“大考”正在如火如荼的进行。此前部分快递企业已然宣布开始涨价，中通快递、韵达快递明确发出提价的告客户书，顺丰表示暂不调价，圆通也暂未对是否调价做出回应。对于快递涨价的原因，记者走访杭州市多家快递网点发现，并不是此前网上提到的快递纸箱价格上涨导致快递涨价，多家网点表示并不提供打包纸箱，价格上涨的主要原因是运输和人力成本的增加。

　　“快递企业有的涨价，有的不涨价是正常的，一起涨价或是一起不涨价才是有问题的。”在快递物流咨询网高级顾问徐勇看来，这是在供需关系方面利用价格杠杆调节市场需求，是企业保证自己在能力范围内做好服务，是企业成熟的表现，表明整个快递生态在趋于良性发展。

　　运输及人力成本攀升成涨价主因

　　此前，中通快递在其官方微信公众号“中通之声”发布关于调整快递价格的告客户书：今年以来，快递业受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响，同时为了进一步提升服务质量，保障客户利益，中通快递集团决定从即日起调整快递价格，具体情况请咨询当地服务网点。第二天，韵达官网也发布告客户书宣布从即日起，对快件价格进行调整。

　　对此韵达方面回应说，韵达总部并未给出指导价格，只是发布一个涨价意见，具体涨价情况由各网点自主决定，涨不涨价看各网点自身的经营状况。

　　记者在走访杭州市的几家韵达快递网点时发现，有的快递网点已经涨价，并且各网点价格不尽相同。有的网点针对散户做出了稍微涨价，比如江浙沪原先首重是8元，超出的每公斤收费2元，目前首重价格未变，超出每公斤收费3元。同时针对大客户又有着灵活多变的价格标准，有的是每票提价5毛或1元，有的是每公斤提价5毛或1元等。有的网点则选择江浙沪首重就增加1元，变为9元，同时超出的每公斤也收费3元。

　　谈及涨价原因，部分韵达快递网点负责人告诉记者，主要因为运输和人力成本增加，并不是因为快递纸箱价格的上涨，因为韵达一般不会替顾客准备纸箱，所以这部分成本压力其实是由客户自己承担。“散户有的会需要纸箱，但是大客户的话，一般都是自己去采购纸箱寄快递。”某韵达网点负责人告诉记者，成本压力的增加主要是同样的运输距离目前需要花费更多的钱，包括给快递员的派件费也有所增长。

　　“比如从杭州到江苏，包括中转费、面单费和包装费在内，成本大概是首重3.5元，超出部分每公斤收费3毛多。”某韵达快递网点负责人对记者表示，涨价前后这部分成本如果平摊到每个件，价格变化不是很大。他进一步介绍，主要是由于燃油费、司机费在内的运输费不断上涨，此外快递员的工资也在不断上涨，从三四年前的七八毛一个件，到现在派一个件1块钱。

　　在走访时，记者还发现有的中通快递网点也已涨价，有的并未涨价。未涨价的快递网点保持杭州市内首重6元，超出每公斤收费2元，江浙沪首重8元，超出每公斤收费2元。据涨价的中通网点负责人介绍，以江浙沪为例，目前寄快递首重价格不变，超出每公斤收费3元。该负责人表示现在快递员派件的钱上涨了，派一个件能达到1.3元。也有的中通网点原先是80多人的规模，双11期间多招了30多个临时工。“这些员工多是亲戚朋友介绍的，一个人每天要付他们300元。”由此，不止一家中通网点提到人力费增加是导致成本上升的一大原因。

　　专家：快递涨价能给消费者带来更好服务

　　徐勇表示，虽然现在部分快递企业涨价，部分还未涨价，但未来快递价格肯定是整体上升的，因为成本在不断增加。

　　谈及对消费者的影响，徐勇认为快递涨价能给消费者带来更好的服务，主要体现在服务能够得到保障。“比方说有100万个订单，但是某家快递企业能力只能做到80万个，那剩下的20万个就会服务比较差。”徐勇举例说，只有快递涨价，才能同步保证剩下的20万个快递的服务质量。

　　徐勇认为，快递涨价也可算是快递企业应对双11巨大物流压力的一种好方法。“国际快递公司都是这么去做的，比方说机票也是一个道理，淡季打折，旺季涨价。”徐勇说。

　　家住杭州市拱墅区的市民李花花女士告诉记者：“我发现淘宝上不包邮的店铺变多了，而且有的尽管包邮，起始金额相较以前却变高了。”据她介绍，她有感知到快递涨价，但是并不确定，当看到快递涨价的消息才恍然大悟。

　　“下次去寄快递前，我会比对一下目前各家的价格，然后选择比较优惠的一种吧。”李女士表示，自己未来寄快递可能还是会出于性价比考虑。

　　“部分消费者可能还是会选择未涨价的快递企业，但可以想见当某家快递的量变得足够大却又没有涨价的情况下，服务会变差而涨价也会是必然。”徐勇说。(完)